楚大项目部连创佳绩领跑全线
来源:公司官方微信 作者:王丹 孙诗贺 时间:2020-08-14
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近日,楚大高速公路项目部捷报频传、连创佳绩,先是在楚大高速公路第六总包全线二季度劳动竞赛中荣膺榜首,又在中国铁建昆仑投资集团开展的上半年信用评价中以总分93.81、领先第二名近2分的成绩脱颖而出,拔得头筹。

昆仑投资集团承担云南楚雄至大理高速公路38.36公里建设任务,线路为双向六车道标准高速公路,设计时速100公里。公司楚大项目部承担其中6.145公里土建施工任务,总投资91220万元,工期30个月。工程所处的云南中部地区地势险峻崎岖,平均海拔2200米以上,施工难度大。

进场伊始,施工便道选线位于山脉半山腰处,周边既没有原始平整场地设置临建,也没有乡村道路可借助使用。项目部需要从零开始,修建进场便道2条、全长5.8公里,支线贯通便道39条、全长7.7公里。便道高差达500米,且穿越起伏盘旋的山体。为了只争朝夕、力“保进度”,项目部第一时间成立攻坚小组,班子成员和技术团队经过多次实地比选,优化施工方案,克服地质复杂、阴雨天气等不利因素,经参建全员3个多月的努力奋斗,终于成功打通了施工生产的“供给脉搏”?!氨9て凇钡耐毕钅坎煌敖党杀尽?,穿越熊家村大桥经古树?;で愕?,项目部实施的改选方案既节约了直接成本,又压缩了近一个月的工期。

征地拆迁是影响工程项目前期推进速度的关键环节。由于楚大项目的施工段所处地形复杂、征地区域分散零落,征拆工作可谓是难上加难。项目征地协调团队不畏艰难,在工作中、沟通中、协调中讲求方式方法,积极主动与地方政府配合互动,一方面深入村民内部宣传征地政策和工程建设前景,一方面把统计、丈量、补偿工作做实做细做到位,在3个月内完成了红线征地,成为全线首家完成红线征地工作的标段,受到祥云县高速公路协调办和业主的高度赞扬。

高墩施工是楚大项目“保安全、保质量、保进度”攻坚克难的挑战之一。据统计,项目全线共有40米以上高墩41个,60米以上高墩13个,其中最高墩为84.52米,且全部为薄壁空心墩,对混凝土质量和钢筋布设要求很高。自今年4月初正式开工以来,项目部在公司相关班子成员、项目策划小组深入现场的有力指导和帮助下,完善各项管理制度、优化施组设计、规范工序流程、狠抓工艺控制、严格作业标准,把安全、质量及精细化管理贯穿到施工生产的各个环节。在高墩施工过程中,项目部创新采用液压爬模施工工艺,通过液压系统使模板架体与导轨间形成互爬,施工过程无需其它起重设备,操作简单、爬升速度快、安全系数高,既加快了施工进度,又保证了成墩质量,为全线工程推进打下了坚实的基础。高墩施工品质在历次检查中均得到业主的充分肯定。

创先成果来自于过程积累。楚大项目部以劳动竞赛为抓手,全力开展以“建功立业在楚大,劳动竞赛争上游”为主题的劳动竞赛,提升项目的整体施工能力和管理水平。项目部党工委坚持夯实党的建设推动全面工作,发挥广大党员干部的战斗堡垒作用,扎实开展“创岗建区”活动,在施工生产的各个环节和关键岗位上“创党员先锋岗、建红旗责任区”。同时项目部成立“青年突击队”,引导广大青年员工立足一线、脚踏实地,大干快干,争着干、比着干,充分发挥生力军、突击队的作用,为优质高效完成施工任务提供了强有力的组织引领和政治保障。

下一步楚大项目部将以集团公司党委“三保一降”活动为指引,发扬新时代“一处精神”,深入开展“六保一树”主题活动,精诚团结,责任共担,扎实有序推进各项工作,在下半年信评工作中再创佳绩。


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